汽车不仅是人们出行的代步交通工具，还是一部“流动的房子”。对这辆哈弗H7的车主而言，爱车是个人风格、品味与态度的展现，每当坐进车内，打开播放器，想要慢慢感受音乐的熏陶时，不间断的杂音始终“污染”着好音乐，让人无法随着音乐的声浪释放自我。
而西安车乐汇为哈弗H7搭载的这套专业音响系统，让好音乐释放的淋漓尽致，给车主带了更多的听音和驾驶乐趣！
改装车型——哈弗H7
哈弗H7音响改装配置：
音源：BT蓝牙数字转盘
处理器：意大利史泰格SDSP68
前声场：意大利史泰格SE650C两分频
后声场：意大利史泰格MS650C两分频
超低音：德国艾索特PL10
声场喇叭功放：意大利史泰格STD401四路
超低音功放：意大利史泰格STD850D单路
隔音：100%欧洲进口赛伦科特
本次音响改装亮点之一：用音质超越CD主机的BT蓝牙数字转盘作音源，一台苹果手机+一台蓝牙数字转盘播放器+一台意大利史泰格SDSP68处理器+一个音乐APP，成为一套发烧音响的音乐部分，看似复杂其实又很简单，因为它不用更换原车主机，且意大利史泰格SDSP68处理器有专车专用线束，可以实现无损对插安装，而且对音频信号的解码重组能力极强。
好的音源可以让后级器材潜力无保留的发挥，得到更好的声音效果，所以想要将音响改装一步到位，又不想更换发烧主机时，这个音源组合你值得拥有！
即将升级的音响器材合照
安静的环境听歌，更有味道！使用100%欧洲进口赛伦科特隔音材料贴满整个门板钣金部分，接着在门板饰盖铺满吸音棉，将门板的止震隔音效果做到最佳，为安装在门板上的喇叭打造箱体式的发声环境，从而让中低频更饱满。
门板内部贴满100%欧洲进口赛伦科特隔音材料
对于后排座位经常搭载家人或乘客的车主来说，对前后声场喇叭的升级“一视同仁”不失为一个好抉择。意大利史泰格SE650C两分频喇叭外观精致、声音柔美、解析力高，密度感好，聆听起来非常舒服，久听不腻，将其作为前声场喇叭后，后声场搭配一套意大利史泰格MS650C两分频喇叭，这两套喇叭相似之处颇多，但又有些许各自的特色，可以形成优势互补，将组成音乐的音符一个不落的带给每位聆听者。
意大利史泰格SE650C高音喇叭安装在三角位处
意大利史泰格SE650C中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位
意大利史泰格MS650C高音喇叭安装在后门门把手处
意大利史泰格MS650C中低音喇叭安装在后门板原位
很多车主说，用原车主机推动升级喇叭就可以了，另加功放根本没必要，事实是这样吗？
不可否认，原车主机确实可以推动喇叭，但仅限于功率较小的喇叭，例如原车自带的劣质喇叭，用来推动额定功率较大的专业喇叭就有点“力不从心”了，而且，原车主机不能直接连接低音炮，所以，要想有好的音乐感受，功放不必不可少的。用一台意大利史泰格STD401四路功放放大接收到的前级音频信号，驱动前后声场喇叭发声，源源不断的功率输出让喇叭没有“偷懒”的机会。
部分器材安装在正副驾驶座椅下方
在家庭音响中，我们从不会忘记加装一只块头较大的低音炮，因为低音炮的声压不仅可以让我们听到，还可以让我们感受到。在汽车音响中，低音系统可以是一只有源超薄低音，也可以是一只备胎有源超低音，还可以是传统超低音+超低音功放，这三种里面，最后一种带来的低音效果是最震撼的，也是音乐发烧友们最中意的。
本次使用德国艾索特PL10超低音+意大利史泰格STD850D单路功放充当超低音系统，补偿音响系统低频的空缺，使低音区延伸加厚，每个声音频段达到平衡，同时营造出更有感染力的音乐氛围！
德国艾索特PL10超低音喇叭安装复原图
系统点评：
如何让意大利史泰格喇叭、功放和德国艾索特超低音，及BT蓝牙数字转盘完美配合，发挥出最佳水准？除了安装，还有最重要的一环，就是西安车乐汇专业调音师的细致调音。调音完成后，哈弗H7和好音乐简直就是“天造地设”，音质效果可以用“奢华”二字来形容，听感舒服平衡，各频段层次分明，低音干净利落，旋律美妙，声音精准，每件乐器的声音都清晰入耳，让人听完对哈弗H7有一种“士别三日，当刮目相待”的感觉。
风萧萧兮易水寒，壮士若是他日不再满足于该级别的音质效果，小编相信三分频套装喇叭温暖的中频表现，会唤醒你对音乐的热爱！
