感谢车主对音乐之声的信任及支持，车乐汇认真做好每一个细节，将器材效果完美发挥极至。

这台大众尚酷R风来雨去跟随车主已有4个春秋，钣金也进入了极度的疲劳期，整车噪音增大，车主本人想为自己营造一个更舒适的驾驶环境，那么整车隔音和音响改装就变成了重中之重~

很多朋友顾虑新车改音响做隔音是否对车不好，其实这个担忧是没有必要的！新车做隔音改音响对汽车安全没有任何影响，汽车音响早改早享受！汽车隔音新车做效果更好，更明显！

全车隔音施工采用大能隔音施工，西安车乐汇是大能隔音陕西金牌服务施工店，全国十大推广中心之—陕西大能隔音核心推广中心！大能金牌服务店施工质量高，标准高，施工规范，质保十年！

隔音是半成品，同样的大能隔音材料，不同的施工方法，效果都是有着很大的区别！

隔音项目：
四门三层 | 底盘二层 |后备箱二层| 引擎盖二层丨后翼子板二层丨
施工用料：
大能隔音引擎盖隔热膜：1盒
大能隔音蓝金刚：25张
大能隔音超级温莎：2盒
大能隔音低频王：4盒
质保十年
施工时长：6个小时（5个专业技术施工）
施工店面：西安车乐汇汽车音响改装定制【汇能店】

汽车隔音是音响改装升级的基础，隔音升级以后，车辆更安静，车辆的舒适度更好，音响效果也更好！做隔音减震处理更利于增强钣金强度，也增强了车辆安全性能的提高！

引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。

拆开门板后，每个原厂车都是只有一层铁皮，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音。使用大能蓝金刚，强化钣金，高效减震。

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。

门板吸音
隔音之后，我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。

车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。

底盘都是两层隔音降噪措施，低频王采用全新的5层复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量.


尾箱都是两层隔音降噪措施，超级温莎复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
让我们来看看音响改装部分：

大众尚酷音响改装器材：
音源：路畅T820
处理器：魔立方DSP-8
前声场：德国海螺3.16两分频
功放：意大利史泰格ST401D
施工时长：10个小时/个人同时施工   （隔音和汽车音响同步施工）

大众尚酷主机音源部分采用路畅T820欧洲音质版智能车机，路畅T820欧洲音质版主机专为好声音而开发设计，它不仅仅是一台智能导航等主机，还是一台有着发烧音质的神器！支持FLAC,APE,WAV,等等无损音源格式，自带32G内存设置，还支持扩展，让我们有了更多的歌曲选择，避免了因为碟片太多而找歌麻烦的窘境！  内置DSP解码，支持360全景，支持光纤和同轴信号输出，纯数字信号，原汁原味音频信号无损耗，自带高清行车记录仪和ADAS偏离航道预警系统等等！路畅T820主机满足你一切对主机的想象！

车主在店内听到试音房的海螺3系，立刻被声音所吸引，并拍板装一套德国海螺3系的喇叭~
德国海螺音响只要是听过得朋友都会被它的声音风格所打动，对于很多不是发烧友的车主来说，海螺的声音听起来就是好听，舒服！德国海螺全系喇叭产自德国，国内没有生产线，所以，每对喇叭都是德国精湛手工做成，这也是海螺经常缺货的原因之一！它的产量跟不上全球消费者选择海螺的数量！

高音安装在原装位~

恢复好的门板，在车乐汇改装，就是不用担心任何拆装问题，海量实际改装案例告诉大家，在车乐汇改装很放心，每一位从业技师都是从业3年以上，身经百战，熟悉每一辆车的拆装。

史泰格四路功放固定在后备箱~

魔立方DSP-8作为音响 改装标配，是必不可少的~
这套系统搭配：前后主动分音处理，器材搭配也是极尽合理和完美一台史泰格四路功放驱动前面喇叭，前声场声场海螺主动分音，无论是系统喇叭的独立可调性还是声音的细节潜力都做到了最佳的状态！每只喇叭到达耳朵的时间一致，打造出听音皇帝位！器材只是载体，调试赋予系统以声音灵魂！尊重车主的个人意愿，我们预留了升级空间给车主。以后升级每一套喇叭都不会浪费~作为专业的音响改装店，这些是必须为车主考虑到的。每一次升级都不会浪费~
点评：没有太多的语言来描述，一套优质的汽车音响声音，一定是平衡的，是耐听的，无论听何种风格都有不俗的声音表现！这台尚酷就如此！器材合理搭配的同时，离不开精准高水准的调试！器材唯一的缺憾是在超低音部分，后期可以升级一台超低音，通过DSP 的调节，与前声场完美衔接，系统将更加完美~
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