曾经在知乎看到这样一个话题：“为什么很多人在到家楼下后会独自坐在车里发呆？”获得大量网友的关注和回答。有车友说：因为那是一个分界点，推开车门就是柴米油盐、是父亲、是儿子、是老公，唯独不是自己。的确，只有在车里，一个封闭安静的空间，一首缓缓道来的音乐，才会让人有种与世隔绝的感觉，也才会让你意识到“自我”的存在，那种感觉真好。
对大多数热爱音乐的车主来说，无论是坐在车里发呆的时光，还是路上堵车时等待的时光，都需要好音乐来慰藉疲惫的心灵。
改装车型——大众途昂
大众途昂音响改装配置：
前声场：意大利史泰格SE650C两分频
后声场：意大利史泰格SE650C两分频
DSP功放：德国艾索特A4
隔音：100%欧洲进口赛伦科特
好的音乐需要有专业的音响器材，才能传递出音乐本身独特的效果。
即将升级的音响器材合影
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，使用100%欧洲进口赛伦科特隔音材料隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。
挑选一套适合个人音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是音响改装的关键一步。套装喇叭主要分为两分频喇叭和三分频喇叭，两分频喇叭是由一对中低音喇叭、一对独立的高音喇叭和一对独立分频器组成，而三分频喇叭则比两分频多了一对中音喇叭，因为不同区域区分比较明确，所以三分频喇叭形成的声音效果和层次感更好。
意大利史泰格SE650C中低音喇叭安装效果图
前声场意大利史泰格SE650C高音喇叭安装在门把手处
SE650C两分频套装喇叭做工细腻、外观炫酷，大磁铁的用料让人捧在手里份量十足；中低音单元使用了特制选配防弹布振膜，并采用大音圈设计，使得音乐的弹性更足，稳定性更好；是意大利史泰格的入门级产品，性价比极高，音色自然，非常适合用来听一些流行乐曲。
前后声场均升级为这套喇叭，可以使整个声场氛围音响效果更加浓郁，让前后座的乘客都能与高端品质音乐零距离接触，得到最享受的音效。
后声场意大利史泰格SE650C高音喇叭同样安装在门把手处
稳定的功率输出，是良好音响品质的基本保障。完成喇叭的安装后，我们的改装师还添加了一台德国艾索特A4 DSP功放，为喇叭提供充足的功率支持。除此之外，德国艾索特A4还可以根据车内的空间、喇叭的参数等方面对音响系统的不足之处进行自由调节，保证音频信号的细腻度，并辅助调音师完成对音响系统延时、相位、增益等多方面的精准调节。
对音质有较高要求的车主，可单独添加功放和处理器，正所谓“术业有专攻”，当然，每个器材都有自身独特的优点。
德国艾索特A4 DSP功放安装近照
安装细节视频
系统点评：
音响改装完成后的大众途昂整体音质效果有了明显提升，音律细节之处展现精准细腻，声音清晰通透还原度非常高，音乐的立体感和渲染力都表现的非常出色，简直就是听人声歌曲的“利器”，车主上车试听后，完全沉醉其中。值得一提的是，本次音响改装虽然只是简单地升级，但依然可以看出车主对车载音乐的喜爱和追求极致的心态。
同时这套音响系统也存在很大的提升空间，再次升级可以加入低音，补充低频的缺失，增大声音的动态频率，加强声音的厚重感。很多人认为自己不听摇滚和DJ不需要超低音，其实不然，超低音在汽车音响系统占到很重的比重，汽车超低音是器材音响系统声音的基础，它不仅仅代表低频和动态，还代表了音乐中的鼓，低音吉他或者男低音以及女中音演唱的浑厚感。
