当汽车音响改装越来越流行时，车友们的吐槽也越来越多，来到西安乐汇的大众迈腾车主，也不例外，车主觉得市面上现在大部分的车型，哪怕喇叭数量足够，由于做工和发声环境的差劲，导致原车喇叭音质量很差，很多车主都说原车喇叭只是听个响。热爱好音乐的迈腾车主觉得让爱车拥有一个动听的音乐空间，是当下最迫切的事情了。
改装车型——大众迈腾
大众迈腾汽车音响改装配置：
DSP功放：先锋80ACH
前声场：意大利史泰格SE650C两分频
后声场：意大利史泰格LEO650C两分频
四门隔音：GT
音响改装器材合照：
车门隔音是在噪音产生和传递的重点部位，贴上环保高效的GT减震材料，可以让钣金变得更加扎实，从而减小钣金振动，让共振产生的噪音从源头上得到削减！
门板内层止震处理：
第二层隔音后，将车门变成一个扎实的箱体，总体音效层次感会更加分明细腻生动，同时还能有效降低路噪，提升车内整体密封效果，加强喇叭音质作用！
门板外层密封处理：
意大利史泰格SE650C两分频专业汽车喇叭凭借高还原度、高平衡度、高灵敏度赢得了车主的欢心成为了前声场，高音安装在门板手处，原位安装，复原后丝毫不影响内饰外观；中低音加入垫圈安装在门板原位，西安车乐汇专业细腻的施工手法，让喇叭的好音质发挥到极致。
前声场高音安装复原：
史泰格SE650C中低音安装在前门板原位：
史泰格SE650C中低音安装手法细腻：
为了让喇叭磨合度更高，配合得更加默契，后声场选择了同品牌的史泰格LEO650C两分频，它所播放出来的音乐层次感分明，真实感强，能够带给人以很强烈的震撼力，比许多套装喇叭的低频表现要突出，而且很清晰，整体效果非常不错，作为后声场的补充，能够增强对音乐细节的表现力。
史泰格LEO650C中低音安装在后门板原位：
史泰格LEO650C中低音安装特写：
对于不愿意拆换原车主机、器材安装占用太多用车空间，又想对音源进行优化的情况下，先锋80ACH DSP功放必定是最佳选择，一机两用，就相当于花一份钱，买到两样商品一样。且娇小的身躯，隐藏安装在车内的任何角落都不会影响到车主的用车空间与体验。
先锋80ACH DSP功放隐藏式安装效果：
系统点评：
安装调试之后，四座位声场立体感好，高音不失真，中音特别有力，低音也有呈现，很好地满足目前车主的需求，而简单的升级给后期预留了升级空间。
