对于入门级的音响爱好者来说，做个前后声场+DSP功放+四门隔音是最常见的类型，预算相对较低，且日后升级空间又大，大众凌渡车主来到西安车乐汇，选择的就是这样的改装方案，一改原车千篇一律的音响氛围，听着喜欢的音乐，看着自己喜欢的姑娘坐在副驾驶，别提多享受。
改装车型——大众凌渡
大众凌渡汽车音响改装配置：
前声场：意大利史泰格LEO650C两分频
后声场：意大利史泰格MS650同轴
四门隔音：GT隔音
DSP功放：先锋
音响器材合影
四门隔音最大的优点就是能优化音响效果，门板经过双层GT隔音施工后，钣金加强，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
GT止震板贴紧钣金内层
GT止震板使用滚轮压实至外层钣金
四门隔音完成后先在四门喇叭孔处装上喇叭垫圈，尽管6.5英寸是绝大多数车用喇叭单元常见的尺寸，但是每种车的安装孔位和安装深度会有一些不同。所以我们需要喇叭垫圈的帮忙，把喇叭安装在车门上。前声场安装一套意大利史泰格LEO650C两分频喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明，真实感强，能够带给人以很强烈的震撼力，比许多套装喇叭的低频表现要突出，而且很清晰，整体效果非常不错。
史泰格LEO650C高音安装在A柱原位复原
史泰格LEO650C中低音安装在前门板施工图
安装前加入防水圈、垫圈等等
后声场则升级一对意大利史泰格MS650同轴喇叭，它的声音精准，层次饱满，对原声的重现能力强，作为后声场的补充时，能够增强对音乐细节的表现力，也在车主的预算范围之内。
史泰格MS650同轴喇叭安装在后门板施工图
史泰格MS650同轴喇叭安装近照
由于原车主机对于声音的解析力较差以及功率小，会影响到音响的整体效果。那么这个时候就只需要在音响配置的基础上，加装一台先锋DSP功放，它专业DSP音频处理功能可以提升声音的解析能力优化音源，强劲的功率输出让声场喇叭有足够的动力来发挥出更好的音效，短短时间内就让音响的音质脱胎换骨。
先锋DSP功放安装特写镜头
总结：
改装完成试听，温暖明净的歌声十分清纯而不一般，优美的音乐中蕴着优美的灵魂，耳膜振动的缘由是因为灵魂的对撞，温柔芬芳，如沐春风。简单一改就有如此变化，这是车主觉得特别惊喜的地方，觉得若是日后听音水平提高了，加只低音，那简直不要太好听了呢！
