丰田坦途具有SUV的越野性、以及轿车的舒适性，一度受人追捧，不过它的缺点也相对明显，那就是噪音问题严重，对车主造成了很大的干扰，为了进一步提升该车的舒适度、解决噪音问题，车主来到了西安车乐汇寻求解决方案。
改装车型——丰田坦途
根据车主的需求，改装技师对这台坦途的行车噪音进行了全面的检测与分析，精准的定位了噪音的位置，决定使用专业的大能隔音材料，根据噪音的类型、大小制定针对性的降噪方案。
丰田坦途全车隔音清单：
大能顶级红派减震：12张
大能蓝金刚减震：8张
大能低频王：4张
大能引擎盖隔热膜：1张
大能超级温莎：6张
对发动机噪音的解决施工标准主要针对引擎盖进行隔音改装。当发动机工作受震动时就将其噪音传入到驾驶舱内，而引擎盖与驾驶舱之间就是一层铁皮，这个部位的噪音也很容易传入到驾驶舱内。改装技师选用大能蓝金刚减震板和隔热膜对其进行止震隔热处理。
引擎盖双层隔音隔热，可以减少发动机产生的共振传入车厢，以及延缓漆面老化速度
汽车门板占全车很大的面积，改装技师采用大能顶级红派减震材料、超级温莎对门板做三层隔音处理。需要根据车门内的造型来裁剪隔音材料，再用工具将它压紧压平。其次外车门板钣金层需要进行密封处理，将上面大大小小的孔洞全部密封起来，其他原车的卡扣位和线材位，车门升降器部件都要预留出来。这样的施工可以有效的阻止风噪的传入，同时为喇叭提供一个扎实的箱体。
门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振
门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入
门板饰盖第三层吸音，将残余的噪音处理掉
接着对丰田坦途原车底盘进行隔音升级，汽车底盘的面积很大，也是离地面最近的地方。在实际路测中有明显的低频噪音。掀开原车地毯，只有一层薄薄的钣金层。技师采用大能蓝金刚和低频王进行双层降噪处理。
底盘第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生
底盘第二层加入低频王，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果
总结：
丰田坦途全车隔音降噪改装施工完毕后，车主立马进行试驾，经过在西安车乐汇对车内无序的噪音进行有效的滤除后，如今车内变得安静了许多，车内音响也饱满清晰了很多，特别是长时间在车内驾驶的车主会感到特别的轻松，驾驶的疲劳感也没有了，整车的隔音环境让车主特别满意。
