今天要改装的车是一辆丰田威尔法，这辆车不仅拥有宽敞的空间，舒适的座椅，外形也是相当特别。但也避免不了一些缺陷，汽车在驾驶时还是无法避免一些噪音的干扰，导致车主有了想隔音升级的想法！希望能将外界那些让人烦心的噪音拒之门外。于是丰田威尔法车主在网上关注了西安车乐汇音响改装店，了解大量的隔音改装方案后，就直接找到店里，要求做全车隔音。
改装车型——丰田威尔法
丰田威尔法隔音配置：
隔音部位：四门、底盘、轮弧及轮毂、引擎盖
大能蓝金刚10张
大能红派30张
引擎盖隔热膜1张
低频王8张
原车门板的隔音处理上只有一层防水塑料和一片黑心棉，隔音材料微乎其微，材料也不够环保。先将门板内饰件拆卸搽拭干净，贴上第一层大能蓝金刚，加强铁皮钢性降低铁皮共振，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的噪声，也让钢板变得更加厚实，门板外层铁皮同样要施工一层大能蓝金刚隔音，使门板成为一个结实有力的箱体，加强车门和车身的密封，有效减低车子高速行驶的风噪。
原车门板只有一层塑胶膜，没有隔音的作用
门板用大能蓝金刚做第一层隔音
蓝金刚做第二层隔音
门饰盖加上了吸音棉
发动机噪音是车内主要的噪音来源之一，而原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，行驶过程中引擎盖很容易产生振动噪声。同样技师以第一层大能蓝金刚进行减震处理，再使用引擎隔热膜进行吸音隔热处理，有效吸收发动机舱的共鸣噪音，反射热量保护引擎盖漆面，延缓漆面老化退色。
先用大能蓝金刚做第一层隔音，然后贴上引擎盖隔热膜
底盘是路噪的入侵源。底盘钣金面积非常大，所以铺上一层大能红派，让钣金震动降低，将多余噪音部分吸收。
原车底盘没有任何隔音
大能红派做底盘隔音
轮弧是胎噪、底盘噪音常传入的地方，为了抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，我们贴一层大能红派后，再粘贴一层低频王，不仅可以降低胎噪，也能使得车体更加扎实稳固。
轮弧处也做了隔音，更大程度隔绝噪音
轮毂处贴上第一层大能红派后，再贴低频王
总结：
这次做完全车隔音后，车内各种噪声明显被削减，为车主提供了一个更安静、舒适的驾乘环境，随着车体钣金的强化以及车内静音环境的形成，让驾乘舒适性更加突出！
