福特锐界是一款中型跨界SUV车型，外观硬朗大气，富有动感，空间比较大，乘坐舒适性好，整车技术较先进。它的众多优点都是车主喜欢的，但它也有着所有车型共同的通病——原车音响不尽人意。
改装车型——福特锐界
音乐家洗星海曾经说过一段话“音乐，是人生最大的快乐。”好音乐+好音响，更能感受到歌曲中的喜怒哀乐！
福特锐界汽车音响改装配置：
音源：BT蓝牙数字转盘
解码器：喜力仕PRO十路DSP
前声场：德国海螺3.16S三分频
后声场：德国海螺3.16两分频
功放：意大利史泰格STD401四路功放 2台
超低音：美国来福R2
隔音：GT环保隔音
BT蓝牙数字转盘顺应市场横空出世，手机打开蓝牙直接连接播放，出来的音质超越原车CD效果，同时拥有互联网海量歌曲资源，听歌无需重复！如此优秀的播放器，再配以喜力仕PRO十路DSP解码器将原车损伤过的声音信号加以修复，从根源上解决音质问题。
即将升级的音响器材合照
很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频，而最终回到了中频，从中频中得到了发烧友的快乐！为什么说“得中频者得天下”呢？因为我们所听到的大部分流行音乐，人声独唱音乐都是来自于中频，而中频也是人耳听到最舒服的频段！拥有独立的中音喇叭，更能精准的重放音乐中的中频部分，这也是为什么众多车主青睐于三分频套装喇叭的主要原因。
德国海螺3.16S三分频喇叭作为德国海螺的入门产品，所有元件都是德国制造，喇叭的设计、材料和工艺，都明显超过了其产品定位，中低音单元使用了整体成形铝质振膜，质量轻、强度大、韧性高，可有效抑制工作时因区域变形而造成的失真，并具有瞬态良好和工作稳定的特性；并使用了5系列中，型号为5.28MKⅡ的丝膜软球顶高音单元，在分析力、平衡性、声场构建和透明度等方面均有上乘表现。在聆听时可以发现其声音干净通透、清爽明亮、听感舒适，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实，完全体现出了海螺喇叭“细微而精密”的特性。
德国海螺3.16S中低音喇叭安装在前门板原位
后声场选用的德国海螺3.16两分频套装喇叭和前声场是同个系列的喇叭，可以更好的配合前声场喇叭，形成良好的立体环绕声场，同时也让后排座椅的乘客有更好的听感。
STEG汽车功放，适合“大功率”的应用，适合顶级竞赛和专门的SQ挑战系统，在效能和实用性的方便安装方面，均具有无与伦比的优势。今天搭配两台意大利史泰格STD401四路功放推动前后声场升级海螺三系喇叭，用强劲的功率保证高保真声音的还原，让每个喇叭都有充足的“能量”补充，发挥出极致的声音品质。
部分升级器材安装在尾箱处
尾箱还原后，丝毫看不出“内有乾坤”
汽车音响改装中，超低音必要吗？
原车音响一般都没有超低音，只有高音、中低音，平时听音乐时，中音尚可以，到达超低音区时就会衰减得很厉害，所以在这一频段表现不突出。只有用专门的超低音来补偿这个频段，使低音区延伸，才能使音乐播放完整。从而保持自然的音调平衡，使整体音效听起来富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。
加入一只美国来福R2超低音，增加低音部分的下潜力度，弥补原车音响系统低频的不足。由于低音的指向性弱，安装位置有更多的可能，既可以安装在尾箱侧壁，这样做的好处是可以减少振动对喇叭的影响；也可以制作密闭箱体放置在尾箱处，这样做可以增加超低音的输出声压值，使低频响应更佳。这两种选择都不会占用过多的储物空间。
美国来福R2超低音
系统点评：
根据海螺喇叭的风格选配功放，人声方面确实出乎预料，整体呈现出来的音乐，准确细腻平衡而又显大气，很好的展现了音乐的柔与美，人声细节很不错，低音的大动态爆发力十足 ，能够驾驭不同音乐风格的歌曲。音响改装后，车主真真正正感受到歌曲中的喜怒哀乐，不得不说，好音乐也是需要有好音响辅助，还原歌曲最真实的声音的！
