车主坦言买了这款车之后，车辆的性能还是蛮开心的，因为买车的第一选择就是安全性还有皮实性。美系车完全达到了车主的的要求。但最让车主无法忍受的就是负压开车时那种酸爽的恶臭！！！。。。尤其是使用几天多之后！加上西安气温升高，那股恶臭越来越重。。。实在忍无可忍！所以最近一直泡论坛看各位大神解决恶臭的帖子，回来仔细分析各种原因！最后铁下心来解决问题，同时也为了我家人的身体健康！

在了解了众多店家和品牌后，选择了【西安车乐汇汽车音响改装旗舰店】感谢车主信任！

 

施工部位：

四门三层  底盘二层  后备箱二层  引擎盖二层  丨后翼子板二层丨大能隔音十五年品牌，中国第一品牌，有责任心，有环保意识的大品牌，在沥青隔音和黑心棉袭击的现今，大能兢兢业业一直数十年如一日的为车友提供最专业，最环保的汽车隔音！

 

施工材料：

大能引擎盖隔音膜：一张

大能篮金刚16张

超级温莎：4盒

质保十年

 

音响改装配置

前声场：摩雷玛仕舞

后声场：摩雷玛仕舞

超薄低音：魔立方s810

施工时长：6个小时（5个专业技术施工）

 

引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。

 

第一层蓝金刚止震施工，每张材料都压平贴实，根据门板的噪音和声学原理进行施工。怎么贴材料，贴多少，都有讲究的。

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。

车底盘隔音，有效减少路面石子撞击底盘以及胎躁等噪音通过地板的传入。更能够大量隔除通过地板向车内传递的热量，节省能耗。

先使用蓝金刚强化后备箱钣金结构，使其更加扎实紧固的同时，降低振动及共振噪音；再使用超级温莎做吸音强化处理，两种材料科学搭配，隔音效果更加优异。

 

前声场喇叭安装稳固

测试相位

蒙迪欧隔音效果反馈：

隔音确实有效，在路上行驶风噪明显降低，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显，发动机噪音明显降低，之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。车内忽然安静许多，还有点不习惯了。酸臭味完全没有了！做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！