西安宝马5系汽车音响哪家最专业？西安哪家可以改装宝马哈曼卡顿汽车音响~
宝马汽车音响改装的价格？西安哪家做宝马汽车音响改装？那么请您看看这台宝马525豪华版【原车为哈曼卡顿汽车音响】汽车音响改装~怎样的宝马音响改装方案？宝马525音响改装专家—西安车乐汇汽车音响改装！海量宝马豪车成功音响改装案例~~

这台宝马525为豪华版，原车为哈曼卡顿音响，  原车已是高配，但却无法满足车主需求~故这台宝马525的车主一直在寻找一家专业店，感谢车主信任西安车乐汇。信任是一切前提的基础！感谢车主先生的无价信赖~能够为您提供服务是我们的荣幸和幸运！

宝马525音响改装升级西安车乐汇有着丰富的改装升级方案经验，针对宝马525原车音响喇叭分布，结合车主的听音风格，搭配了德国艾索特三分频宝马专用户喇叭做前声场，后声场为德国艾索特宝马专用两分频，加上两分频中置~共12件套~所有器材无损原车位安装，对原车外观没有任何的破坏，在空间宝贵的现在，尽量为车主节省车内的器材安装空间~

门板是整个车身最重要的一个部位！

车门隔音第一层，原车门板只有一层防水膜，对于隔音降噪是没有意义和作用的！大能蓝金刚精细施工，增加门板钣金强度，抑制来自外部的震动让门板产生共振噪音。

噪音分类主要可分为：

1、发动机噪声：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）。

2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。  

3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。

4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。

5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

大能减振处理板门板内侧满贴施工~从声学原理角度，抑制铁皮共振产生噪音的可能性，增强钣金强度~！隔音看起来简单，其实有很深的学问。
门板第二层使用大能减振密封处理，撕掉原来的塑料薄膜，减振板不仅可以隔音减振还可以有密封效果，让门板成为一个密封的箱体，使喇叭有更好的工作环境。

西安车乐汇，只为做到隔音材料效果的极致！不浪费材料花费的每一分价值！

德国艾索特高音安装在原装位~

看不出改装后的痕迹~

前声场中音为原装位安装~

恢复好的中音门板~

前声场中低音安装在原装位~

后平台上用大能蓝金刚止震，防止因中低频产生的钣金共振~

后声场两分频德国艾索特套装喇叭的安装~

恢复好的后声场，完全看不出改装痕迹~
点评：哈曼卡顿原车音响没改之前听感，声音朦胧，层次不分明，低频大声点会失真，低频散而不浑厚，没有声场，也没有定位，经过升级德国艾索特宝马专用喇叭后~声音的力度感，细节感，和平衡感非常舒适。完美的解决了原车音响声音效果的问题，整体声音的细节和表现力得到很大的提升！车主自然是满意而归~
如果后期可以升级一台德国高端八路功放十路解码，目前全球运算最快的车载DSP音频解码器，内置一台八路发烧级功放输出，还自带二路低音信号输出，方便玩转三分频系统!玩转宝马525现有的德国艾索特整套套音响系统！这套系统将发挥的更加完美~解析力极强，声场定位更准~

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