改装材料：SilentCoat赛伦科特欧洲进口环保隔音

隔音部位： 四门 地板 后尾箱 叶子板
改装店家：西安车乐汇汽车音响改装【汇能店】

外层继续采用SilentCoat赛伦科特2MM减振进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递。

 四门内饰板板采用白棉，其优异的吸音和隔热性能，能有效的衰减汽车内部中低频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗，因温莎材料比重极低，不会增加油耗，并且其材料环保阻燃疏水抗菌。

车地板占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大的影响了驾乘舒适度。我们使用SilentCoat赛伦科特4毫米减振来解决这个部分，可以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。

地板再铺一层SIlentCoat隔音垫能有效的衰减汽车内部中低频噪音，提升驾驶舒适度。

实际测试中驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。但由于因同时做了地板和叶子板隔音，因此胎噪抑制的同时，噪音来源会绕过车轮，从底盘处传出，因此噪音值上的体现会比身处车内的感觉迟钝一些，总体来说效果相当满意。

尾箱和后轮弧采用SilentCoat赛伦科特4MM减振，进行分块满贴减震处理，有效起到减振，强化钣金，有效的衰减尾箱的噪音向驾驶室传递。

尾箱再铺一层白棉，能有效的吸收尾箱噪音，提升驾驶舒适度。

前轮弧作为重中之重，首先使用SIlentCoat赛伦科特4MM减震，抑制钣金震动。

最后使用赛伦科特15MM太空记忆棉强化处理，最大限度吸收胎噪。

宝马3系经过西安车乐汇的技师施工后，实际测试中驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。但由于因同时做了地板和叶子板隔音，因此胎噪抑制的同时，噪音来源会绕过车轮，从底盘处传出，因此噪音值上的体现会比身处车内的感觉迟钝一些，总体来说效果相当满意。