尼桑奇骏全车大能隔音升级加阿尔派音响换装―西安车乐汇
尼桑奇骏车主是位孩子的爸爸，在网上以及朋友之间了解了许多关于隔音的知
识，最终选择了欧盟环保认证的大能隔音。。。
施工部位：引擎盖 四车门 后备箱 车地板
施工用料：
引擎盖
每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、
共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。
先使用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声；再使用引擎
盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，有效解决发动
机噪音的同时，让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤，让引擎盖永久光亮如
新.
四车门
车门主要是风噪的来源，所以要想降低风噪，就一定得做车门隔音，这样还可
以提升原车音响的音质。
门板止振
拆开门板后，你能够清楚的看到门板上到处都有孔洞，这就是噪音的来源。
每个原厂车都是只有一层铁皮，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音。
使用大能蓝金刚，强化钣金，高效减震。
门板密封
用大能顶级蓝金刚，将车门密封起来，使车门敲起来更结实，同时很大的提
升音响效果，在车门塑料内饰板上贴上超级温莎，吸收剩余的中高频噪音，
是车内有一个更好的安静舒适环境。
门板吸音
隔音之后，我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎，具有优异的
阻隔
车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主
要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地
板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，最后使用低频王来阻
隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有
很强的隔除作用。
底盘和尾箱都是两层隔音降噪措施，低频王采用全新的5层复合材料结构，
根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音
有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超
低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外
界传入车内热量
后备箱
我们给后背箱上面做一层大能的独有产品----蓝金刚。加强厚度，减少震动。
过弯过坎时车身团的更紧，没有了以往松松夸夸的感觉。再使用超级温莎吸收
剩余的中高频噪音，最后使用低频王，最终将剩余的低频噪音隔除。
