X-TRAIL定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
引擎盖
引擎盖位置的隔音,可以有效的降低发动机带来的噪音,而且可以降低高温对引擎盖位置的直接烘烤,延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。
四车门
门板止振
在原车里层钣金上贴一层蓝金刚,加强钣金厚度,可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音!
门板密封
车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
后备箱
尾箱是一个相对封闭的空间,噪音聚集再次更会被反射放大,加大噪音音量。后备箱两侧的轮弧也工整的贴满了隔音材料,降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音,而且为后期升级音响打好了基础,可以降低低音部分带来的共振噪音。