斯柯达野帝，车身线条比较硬朗，与当前热门SUV呈现出不同的气质，另外，选装的外挂备胎一些方面能节省些车内后备箱的空间，同时也能提升视觉感受。总之，野帝在外观的设计方面有着自己独树一帜的风格。

 

今天车主来做的是全车大能隔音

首先看到的是原车车门，一般车型出厂时都没有隔音措施，即使有，也非常少，达不到好的隔音效果。

车门隔音分里外两层

里层用蓝金刚通过阻尼减振的原理减少车门钣金的震动和共振，外层使用蓝金刚将车门死死的密封起来，减少风噪胎噪等通过车门上的孔洞传入车内。

尾箱和后轮弧隔音

后备箱也是后轮毂路噪和排气管噪声涌入车内的主要通道，空旷的后备箱还会降此处的噪音来回反射并放大，加大噪音音量，震动还会使汽车钣金强度下降，影响安全性，用蓝金刚对此处进行减振强化，可以有效降低路噪，紧固车身

 

后备箱要使用两种隔音材料，第一层是蓝金刚，基础的减振强化，第二层是超级温莎，可以大量吸收中高频噪音，降低尾箱噪音。

 

车地板和内挡火墙的施工重点是解决发动机噪音和路面噪音，用蓝金刚进行钣金强化处理，减少震动和共振，震动会导致车内零部件使用寿命大幅下降，个别配件迅速老化，稳定性下降。

 

 

低频王可以有效解决由车地板传递的低频噪音，而超级温莎则可以有效吸收中高频噪音，并且此两种隔音材料都具备优异的隔热功效，大量降低了发动机及排气管热量向车内的传递，节省空调能耗。

 

全车“脸面”引擎盖在高温烘烤下漆面将过早老化，用蓝金刚和引擎盖隔热膜不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤，延缓引擎盖漆面的寿命，同时还可以有效吸收发动机的机械噪音，减少发动机噪音向驾驶室内的传递。