它，精致小巧，只有40×177×104mm的尺寸，可以放置在座椅、储物箱等地方，安装十分便捷，又不占用车内空间，就让音质有了飞跃性的提升，特别适合想要简装或无损改装的车主。
它，是主动分频系统必不可少的设备之一，能够将主机输出的各个频段的音频信号剥离开来，让信号更加纯净，减少信号传输过程中的损耗。
这个它，就是德国喜力仕SDMI25光纤解码器。SDMI25是款智能数字MOST接口，能够将MOST数据流转化为SPDIF格式的数字立体声信号，通过SDMI25，在不改动原厂主机的基础上，将原厂Hi-Fi主机的音质发挥到极致，适用于奥迪、宝马、奔驰、兰博基尼、路虎、保时捷、沃尔沃、大众等豪车原装高保真系统。
改装车型——沃尔沃XC60
沃尔沃XC60音响改装配置：
解码器：德国喜力仕SDMI25光纤
前声场：德国艾索特PE165.3三分频
后声场：德国艾索特AK165两分频
功放1：德国艾索特R-4.400
功放2：德国艾索特H4
超低音：德国艾索特SW-15L
信号线：德国捷宝GP5单晶铜
隔音：100%欧洲进口赛伦科特
GP5将单晶铜最佳传导的特点发挥到了极致，让音质效果惊奇的好听！
本次升级亮点，除了加入德国喜力仕SDMI25光纤解码器外，还使用了德国捷宝GP5单晶铜信号线，日本古河单晶铜发烧极品GP5芯线采用珍贵的高纯度单结晶无氧铜作为导体（单晶铜中间没有间隙，讯号传递更加流畅），顶级TPFE为绝缘材料，多层绝缘（防止噪声渗入与金属疲劳），特殊对绞工艺处理技术，达到最佳的电气性能；2层100%屏蔽效果的纯紫铜铜箔加独立地线，杜绝外界的信号干扰。
即将升级的音响器材合照
德国捷宝GP5单晶铜信号线准备就绪
众所周知，前后声场的中低音喇叭一般都是装在门板原位的，使用100%欧洲进口赛伦科特隔音材料对门板进行内外双层隔音，不仅可以为门板上安装的喇叭打造一个箱体式的发声空间，还可以抑制门板钣金震动，让喇叭安静的“歌唱”，而不是和门板一起唱歌，令人烦躁。门板饰盖的隔音，则起到增强隔音效果的作用。
门板隔音施工中
门板及饰盖隔音完成图
前声场升级的德国艾索特PE165.3三分频喇叭，高音使用钕质磁铁，能提供精彩平稳的声线；中音使用羊毛纸盆，铸铝盆架，中频密度厚润且优美；6.5寸中低音采用陶瓷纸盆，纸浆中含有陶瓷成份和防水元素来改变纸盆的弹性模量和防潮特性，即使是在恶劣的环境中工作，依旧有着出色的表现。
虽然三分频喇叭比两分频喇叭的价格更贵，但车主却义无反顾的选择了三分频，是为什么呢？
跟着小编一起来了解一下吧。一方面是三分频比两分频多了一对中音单元，减少了高音单元低端频率和中低音单元高端频率的含量，使得系统整体的音质失真减少，音色也更加通透清晰；另一方面是在改装师巧妙的安装下，各个频段的喇叭衔接很好，可以自然流畅的把每一段音乐演绎得美丽动人、真实自然，将各个频段应有的量感和细节，都表现得淋漓尽致。
德国艾索特PE165.3中音喇叭固定在门板饰盖上
德国艾索特PE165.3中低音喇叭安装在前门板原位
后声场喇叭作为辅助声场，可有可无，但有了可以对前声场的细节之处进行补充，并为后排乘客带来略微次于前排的听感，当后声场喇叭档次和前声场一样时，打造出来的音乐是360度无死角的，无论是在车内的哪个位置都能获得同等优质的听感，本次选用的是德国艾索特AK165两分频喇叭，同品牌的搭配，喇叭配合起来会更加默契。
德国艾索特AK165中低音喇叭安装在后门板原位
近两三年来，升级主动三分频系统的车主越来越多，由此也能看得出车主们对于车生活的品质越来越重视，对于车子的需求不再仅仅局限于代步。本次用一台德国艾索特H4至强级四路功放和一台德国艾索特R-4.400四路功放，6路设置推动前声场升级的6个喇叭单元，2路推动后声场的两个分频器，由分频器完成分频工作，推动后声场的4个喇叭，前声场形成主动三分频系统，后声场形成被动两分频系统。
德国喜力仕SDMI光纤解码器装车图
尾箱器材安装完成后，给人一种多而不乱的感觉
全铝铸就、自带功放的德国艾索特SW-15L备胎超低音，最大输出功率可达400W，低音喇叭采用铝膜双音圈设计，低频频率响应范围可下潜到38Hz，线控调节低频低通频率可以和前声场喇叭更好地衔接，音频相位可调0度和180度，与前置中低音喇叭的相位吻合，相互增强，是一款颠覆传统的优质产品。
有了德国艾索特SW-15L备胎超低音的加持，音乐中的低端频率得以完美呈现，音乐中的鼓，低音吉他、男低音以及女中音演唱的浑厚感也清晰重现，真正营造出具有感染力的音乐气氛，让车主听各种音乐风格的歌曲都是富有深度、广度、丰满且清晰纯净的。
安装精彩回顾
系统点评：
这套音响器材的搭配从侧面烘托出西安车乐汇配单师的专业程度，尾箱的整洁美观呈现可见改装师对完美的追求，而最后温暖通透、真实自然的声音重现，可见改装团队的默契与实力。当所有器材“同心协力”的解锁每一个音符时，德国艾索特喇叭纯粹、无音染的精确原音将听者带入音乐的海洋，任意遨游，高音悦耳动听不刺耳，人声密度大且穿透力强，声音包裹感十足，这让车主的驾车动力瞬间倍增，对驱车前行多了一分期待感！
