除了在台风天可以感受到“肆无忌惮”的风噪外，很多人在用车的时候也常常能感受到风噪的侵扰，尤其是跑高速的时候。
虽说每台汽车快速“奔跑”时都会产生风噪，但由于不同品牌不同车型的构造以及隔音措施程度不同，车内感受的风噪程度也不一样，这辆雪佛兰探界者在跑高速时，车主感觉就像身处“敞篷车”内，能够感受到风声在耳旁呼呼的刮。
改装车型——雪佛兰探界者
想让噪音“无孔可入”，全车隔音是最好的对策。西安车乐汇有着丰富的隔音降噪施工经验，每台车的拆卸都非常娴熟专业，不会影响车辆行驶安全，后期不会有异响！
雪佛兰探界者全车隔音清单：
隔音部位：全车
隔音材料：GT环保隔音
1、引擎盖隔音
首先在引擎盖的凹面钢板上粘贴GT止震板，然后再贴一张GT引擎盖隔热膜，让引擎盖不产生、也不传递噪音。本次用到的GT引擎盖隔热膜是治理发动机噪声的关键材料，它可以吸收87%的发动机噪音，还可以反射97%的发动机辐射热量，既可以解决发动机的噪声问题，又可以保护引擎盖，延缓引擎盖漆面的老化速度。
引擎盖进行第一层止振
引擎盖第二层隔音隔热使用GT引擎盖隔热膜
2、底盘隔音
底盘是汽车最主要的框架结构，也是汽车制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音，使用GT止震板+GT隔音垫对底盘进行隔音降噪，会对胎噪、路噪、低频噪音和空间共鸣噪音有很好的抑制作用。而底盘也是全车隔音中比较大施工部位，首先要将车内座椅全部拆卸下来，同时对底盘钣金进行清洁。
底盘第一层隔音使用GT止震板
底盘第二层隔音吸音使用GT隔音垫
3、尾箱/轮毂隔音
大多数车型后备箱都有放一个备胎，这个位置会形成了一个圆形的空腔，在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音；加上轮毂是排气管噪音和胎噪传递的主要通道，这些传入尾箱的噪音会在尾箱来回的被反射和放大，成为汽车噪音的“主力”。根据噪音的污染程度，改装师搭配了吸音效果更加出色的GT吸音毯助阵，配合GT止震板，让尾箱建立起坚固的屏障，同时也让尾箱变得更加扎实。
尾箱和轮毂第一层隔音粘贴GT止震板
尾箱和轮毂第二层隔音粘贴GT吸音毯
尾箱盖同样进行隔音处理
4、轮弧隔音
胎噪一直是汽车隔音工程里面比较难解决的一个问题。GT止震板和GT隔音垫的叠加使用，加上改装师专业的粘贴手法，可以有效的阻隔从轮弧传到车厢内的胎噪和部分路噪。
轮弧隔音是治理胎噪的绝佳途径
点评：
汽车不同部位产生的噪音各不相同，使用的隔音材料也不同，要对症下药做相对应的隔音处理，才能有效将各类噪音降到最小。专业到位的施工加上环保的GT隔音材料，大幅度降低了雪佛兰探界者行车时的各类噪音，尤其是风噪、路噪、胎噪等噪音，不仅还车主一个安静舒适的驾驶空间，就连音响效果也有了明显提升。
